в видео присутствует мат

Как это что происходит почеиу так?

планку тнвд заедает обычно

без мата здесь никак

и че делать когда так? все, пока топливо не кончится?)

Не знаю официальных рекомендаций, можно попробовать заглушить тормозами (при этом сделать привет КПП, да и всей трансмиссии), а так дергай привод газа (или колоти по нему, от педали газа до самого ТНВД), можно воздух перекрыть (хотя как ты снимешь быстро фильтр?). Если насос на максимум заклинило хрен ты выхлопуху заткнешь.

Лет двадцать назад у грузовика (не помню какого) движек пошел в разнос, не успел ничего умного предпринять (хоть бы с передачи снял, да тормозил), его навстречку кинуло - пол ЛИАЗа в гормонь собрал (на метр ширины салона).

Когда говорят, что "движек в разнос пошел" (обычно дизель- зажигание не выключишь), это значит что он начинает работать на максимальных оборотах - ТНВД заклинило на максимуме подачи, а ограничителя оборотов нету у него.

Ахренеть. Невидел раньше такого,щас буду знать

а я думал вин дизель умер..

oxygen29
такая же первая мысль)

С дизелями одни проблемы, то в мороз не завести, то форсунки от некачественной соляры на выброс, еще и в разнос уходит, беда....

Ещё и тарахтят, тракторы ё маё

Alek99,
познавательно

ТНВД - топливный насос высокого давления

Сейчас другие дизели, там уже этой шляпы нет, конструктивно ликвидировано, только видать не всегда...
(например палку какой-то дурак (друган) запихал под подачу..., а народ дизели из кабины не вылезая заводит... пока чух-чух - движек уже пых-пых), а сколько он на максимуме, при непрогретом масле и воде проработает, неизвестно - может минуту, а может и до окончания топлива (ха)